みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、人気が高まっているスモーク系ヘッドライトプロテクションフィルムの施工前及び施工後の光量比較（測定値）について、ご紹介させていただきます。
ヘッドライトプロテクションフィルムはもともと紫外線により劣化しやすいポリカーボネートのヘッドライト保護（黄ばみ・くすみ防止）を目的として広がった商品です。また最近特にスーパーカー等でダークな色のヘッドライト（標準）が増えてきたせいか、少しシャドーになる「STEKDYNO shade & cloud」「XPELSLATE SMOKE 50%」等のヘッドライトプロテクションフィルムも人気になっています。
上記製品は人気の商品ではありますが、施工後のヘッドライト光度がかなり減少します。また光度が落ちることを説明できていないケースもありますので、ヘッドライト光度が落ちてしまうことをご理解のうえ、施工のご検討をお勧めします。
※ ヘッドライトの光量（光度）かイメージチェンジかどちらかの選択になります。
ヘッドライトの保安基準は、光量（光度）、カットライン（光軸）及び色味（4,000～6,000ケルビン）で定められています。スモーク系のヘッドライトプロテクションフィルムで一番影響を受けるのが光量（光度）です。2015年以降の新基準により現在は、ロービーム1灯で6,400カンデラ以上の光量が必要になります。
今回は、弊社の社用車ボルボV60（新車から 5年）のヘッドライトで各プロテクションフィルムの光量測定を行いました。まず施工していない状態のV60のヘッドライト光量は、約 15,100カンデラです。
■ STEKDYNOshade 施工後の測定値：約 8,900カンデラ
■ STEKDYNOcloud 施工後の測定値：約 8,000カンデラ
■ XPEL SLATE SMOKE 50% 施工後の測定値：約 8,900カンデラ
いずれの製品も今回の測定値において保安基準に対する問題はありませんが、STEKDYNOsmoke 及び XPEL SLATE SMOKE 35%はお勧めできません。また車両の年式やヘッドライトに劣化等がある場合は、保安基準を下回る可能性がありますのでご注意ください。
なお、弊社ではヘッドライトプロテクションフィルム（スモーク系）を施工した場合、ヘッドライトテスターにより光度を測定し、最低光度が6,400カンデラを下回った場合、施工したフィルムを剥がさせていただきます。この場合フィルム費用及び施工工賃は発生いたしませんが、お客様において発生する交通費、施工期間中の代車費用その他発生する損失等については、お客様のご負担となります。
またスモーク塗装によりヘッドライトを脱着してスモーク化する場合や Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）のナイトパッケージ等への交換及びヘッドライトプロテクションフィルム施工時に強い力を加えた場合は、光量の確認と合わせてヘッドライトの光軸調整（カットライン）も必要になります。
なお、ディテイリングショップでは、ヘッドライトテスターを保有しているところは少ないと思います。新車で「STEKDYNO shade」、「XPELストレートスモーク 50%」施工の場合、最低光度の心配はないかと思いますが、既販車の場合はご注意ください（STEKDYNO smoke、XPELストレートスモーク 35%はお勧めできません）。
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証もすでに取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・PPF施工キャンペーンのご案内
・サンキュウセット（PPF+GZOX）のご案内
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、東京・大阪ともに施工に関するお問い合わせが増えているヘッドライトプロテクションフィルム「STEKDYNO shade（ダイノシェード）」 「XPELストレートスモーク 35%」 等のプロテクションフィルムをご紹介をさせていただきます。
ヘッドライトプロテクションフィルムはもともと劣化しやすいポリカーボネートのヘッドライト保護（黄ばみ・くすみ防止）を目的として広がった商品です。
※ 各商品は弊社 オンラインショップ（施工店様向け）で販売中。
また限度はありますが、くすんでしまったヘッドライトにプロテクションフィルムを施工することにより、綺麗なヘッドライトに蘇らせることも可能です（上・下の画像はくすんでしまったヘッドライトにプロテクションフィルムを施工した写真：上は向かって左半分だけ施工）。
劣化したヘッドライトのトップコート層の上にクリアなプロテクションフィルムが施工されることによって、キズ・くすみ等が埋まりクリアーを塗ったような効果で綺麗になります（但し、フィルムを剥がすと元のままで綺麗に見えるだけです）。
ヘッドライトの劣化は、保管状況や走行距離等に大きく左右されます。直射日光が常にあたる保管場所や走行距離の多い車両の場合対候性がかなり落ちてしまいます。特に走行中は細かな埃や小石等によりトップコート層が劣化しますので、1台の車を長く乗られる場合は、プロテクションフィルムの施工がお勧めです（最近のヘッドライトは高額なので）。
最近特にスーパーカー等で、ダークな色のヘッドライト（標準）が増えてきたせいか、少しシャドーになる「STEKDYNO shade（上下写真）」「XPELストレートスモーク」等のプロテクションフィルムが人気になっています。
尚、ヘッドライトは法律で必要な明るさが決められています。「STEKDYNO shade」、「STEKDYNO smoke」、「XPELストレートスモーク 35%」、「XPELストレートスモーク 50%」等のダークなヘッドライトプロテクションフィルムを施工される場合は注意が必要です（ハイビーム時：2灯式1万5千カンデラ以上等）。
LEDヘッドライト等でも施工する車両・フィルムにより必要な明るさに満たない場合があります（ヘッドライトテスターで確認することが基本です）。
またシェードやスモーク程ではありませんが、レース車両やスポーツ走行車両においては、薄い黄色の「STEKDYNO fancy」等も人気になっています（写真：下）。
弊社では人気になっているヘッドライトプロテクションフィルムのメニュー化を支援するため、施工店様向けの講習会も実施しております（といいつつ有料講習です）。
難易度の違うヘッドライトプロテクションフィルムを施工いただきながらプロテクションフィルムの施工技術の習得とプロテクションフィルム事業の可能性を感じていただければと思っています。
各種施工講習会のご案内
またヘッドライトプロテクションフィルムの施工は、プッレカットフィルムによる施工と都度手切りによる施工になります。
弊社では、ヘッドライトプロテクションフィルムの各種プレカットフィルムの販売も行っております。ご検討の際にはお気軽にお問合せください。
プレカットプロテクションフィルム見積フォーム
新しい流れとして、ヘッドライトプロテクションフィルムのダーク化（スモーク・シェード）にともない同様のプロテクションフィルムを使用したテールレンズやハイマウントストップランプのスモーク化も広がりつつあります（写真：上・下）。
基本的にはプレカットフィルムによる施工ではなく手切りによる施工になりますが、インパクトのあるイメージチェンジになります。
ヘッドライトは人の顔に例えれば目元のような部分、目元が変わるだけで人の印象も大きく変わります。ボディが綺麗な車でもヘッドライトにくすみ等があると年式以上に古く見えたりします。また少しダークにするだけでも車全体の印象が変わります。
ヘッドライトの保護を兼ねて車のイメージチェンジにもなるヘッドライトプロテクションフィルム、ぜひ一度お試しください。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・ カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
・プロテクションフィルム + G’zox施工キャンペーン実施中
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、各種プロテクションフィルムの切り売り及び車種別プレカットフィルムの販売について、ご紹介させていただきます。
弊社は、ペイントプロテクションフィルム、ウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）等について、製品ラインナップの充実をはかり、ニーズに応じた商品の提供に努めております。
また各種プロテクションフィルムについて、車種別プレカットフィルムの販売及び切売りにも対応しております。（※ STEK DYNOflexは、STEK JAPANの方針により切売り不対応 ）
「プロテクションフィルム取扱ブランド」
◆ ペイントプロテクションフィルム
・XPEL JAPAN（国内正規販売店）
・STEK JAPAN（国内正規販売店）
・FENIX JAPAN（国内正規販売店）
・HEXIS BODYFENCE（ディストリビューター）
・CLIMAX PPF（自社製品ブランド）
◆ ウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）
・P-Shield（国内正規販売店）
・Windshield DYNOflex（国内正規販売店）
・レーシングオプティクス（認定ディーラー）
・CLIMAX FRONT GLASS SHIELD（自社製品ブランド）
現在弊社が使用しているプレカットシステムについては、 XPEL社のDAP（データアクセスプログラム）、HEXIS社の HEXISデザイン、エフイートレード社のPCS（パターンクラウドシステム）、中国YUANTING社？のAccCUTによりプレカットフィルムを作成しています。
尚、XPEL社のDAPについては、XPEL社のプロテクションフィルム以外をカットすることは出来ません。他のシステムについては、フィルムメーカーを問わずプレカットフィルムの作成が可能です。
※ プレカットデータの見積依頼等については、弊社オンラインショップログイン後（会員制：登録無料）、プレカットフィルム見積フォームによりお問合せいをお願いします。
・XPEL社のDAP（データアクセスプログラム）
・HEXIS社の HEXISデザイン
エフイートレード社のPCS（パターンクラウドシステム）
・YUANTING社？AccCUT
各種プロテクションフィルム及びウィンドウプロテクションンの切売りについては、それぞれ各サイズ 1mからご購入頂けます（除く：Windshield DYNOflex ）。
またカーラッピングフィルムについてもそれぞれロール販売、切り売り販売に対等しておりますので、あわせてご案内いたします。
「カーラッピングフィルム取扱ブランド」
◆ カーラッピングフィルム
・住友スリーエム （4Star 施工技術者認定会社）
・HEXIS カーラッピング（ディストリビューター）
・ORAFOL JAPAN（国内正規販売店）
・エイブリィ・デニソン・ジャパン（国内正規販売店）
各種 PPF プレカットフィルム、フロントガラス保護フィルム（ウィンドプロテクションフィルム）カーラッピングフィルムの切売り 1m 単位 購入等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
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