みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、弊社がお世話になっている「Elbe Racing」及び「TEAM 5ZIGEN」がそれぞれ参戦しているBMW & MINI Racingの「BMR.2023 EXTRA ROUND」鈴鹿（9月23日：レース１、9月24日：レース2）のレース結果について、ご報告させていただきます。
レース結果 —
9月23日（土）レース：１
・Elbe Racing：4位
・TEAM 5ZIGEN：1位
9月24日（日）レース：２
・Elbe Racing：1位
・TEAM 5ZIGEN：1位
応援ありがとうございました。
写真提供： Elbe Racing & TEAM 5ZIGEN
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鈴鹿サーキット GPスクエア内にあった BMR専用 PIT作業エリア 前の特設ステージもたくさんの人が集まり普段の BMRとはまったく違う雰囲気のなか開催されました。やっぱり興奮しますねっ..
レース１は、金曜日（9月22日）の予選においてミッショントラブル等により思うように走れなかった「Elbe Racing」の山西選手 （#46 M2CS）が 4番グリッドからスタート。一方予選から調子の良かった「TEAM 5ZIGEN」のヒロボン選手（#500 JCW）はポールポジションからスタート。
マシンの調子が戻った山西選手は表彰台を目指して懸命に追い上げますが、途中赤旗により順位を上げることができず、4位のままレースを終えました。ヒロボン選手は決勝でも調子が良く後続を引き離し、余裕をもってクラス優勝を果たし F1の表彰台にあがりました。
F1決勝の日曜日午前中行われたレース２では、リバースグリッドにより山西選手 （#46 M2CS）がポールポジションからのスタート。レース１で優勝したヒロボン選手（#500 JCW）はクラス 3番グリッドからスタートしました。
マシンに問題がない山西選手 （#46 M2CS）は、徐々に後続を引き離し、 F1エキストラランドでの嬉しい優勝です。また 3番グリッドからスタートしたヒロボン選手（#500 JCW）も早い段階でクラストップに浮上し、レース１に続いて完全優勝を果たしました。
写真（下）は、9月24日（日）に行われたレース２の表彰式の模様です。山西選手のこれまでのレース人生と 「Elbe Racing」 のみなさんの想いが重なりとても感動的な時間でした。また弊社にとっても、「Elbe Racing」の山西選手と「TEAM 5ZIGEN」のヒロボン選手が、F1鈴鹿サーキットのポディウムに並んでいる姿は、あり得ない特別なことで興奮しました。
応援いただいたみなさんありがとうございました。
次戦以降も引続き応援よろしくお願いします。
次戦：【10月8日開催：第９戦】
BMW & MINI Racing.2023 – Rd.5 FUJI SPEEDWAY！
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、TEAM 5ZIGENが新たにチャレンジする「MINI CHALLENGE JAPAN 2022」レース車両（MINI F56 JCW）のカーラッピングについて、施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
TEAM 5ZIGEN （MINI F56 JCW）
・MINI CHALLENGE レース車両カーラッピング
この度はご用命いただきありがとうございました。
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レース車両のカーラッピングは、ベース車両から徐々に変化していく過程のワクワク感がたまりません（施工している人は大変だと思いますが..）。同じ車なので絶対そんなことはないのですが、完成するとパワーまでアップしているように感じます。
「MINI CHALLENGE JAPAN 2022」4/16（土）～17（日） 開幕戦（スポーツランドSUGO）！応援よろしくお願いします。
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