みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、お得なキャンペーン価格で施工させていただいた「テスラモデルY（TESLA Model Y）」のフルボディプロテクションフィルム（CLIMAX IDEAL matt：マットフィニュシュ）をご紹介させていただきます（特にテスラモデル Yのオーナー様にお勧めです）。
施工内容 – –
テスラ モデルY
PPFキャンペーン施工：税込み 638,000円
（弊社通常施工価格：1,542,228円）
・フルボディプロテクションフィルム
（CLIMAX IDEALMATTプロテクションフィルム）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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今回のキャンペーンは自社ブランドの新商品「CLIMAX IDEALプロテクションフィルム」、新たに取扱うことになった「3Mスコッチガード™プロテクションフィルム」及び国内販売元になった「EASTMAN V-KOOLプロテクションフィルム」を対象に行っている一般カーオーナー様向けの施工キャンペーン（名称：スタートダッシュキャンペーン）です。
キャンペーン価格は通常価格に比べ相当お得な施工価格（半額前後）になっておりますのおで、対象車両でプロテクションフィルムにご興味をお持ちの方は、是非、この機会にご検討いただければと思います。
対象車両については、登録 1ヵ月以内の新車で（その他は要相談）、車両本体価格（新車時）999万以下、車検証記載の長さ × 幅 × 高さが 15㎥未満の5人乗り以内乗用車（プレカットシステム：CORE、AccCUT、PCS、HEXIS DESIGNにプレカットデータのある車両）です。
今回の施工車両「テスラモデルY」は、長さ × 幅 × 高さが 14.9㎥で、このキャンペーンで一番お得な対象車両と言えます。
仕上りがマット（艶消し）になるプロテクションフィルムは、グロス（光沢）の塗装面にプロテクションフィルムを施工するだけで、塗装面を強固に保護しつつマットな新しい外観へイメージチェンジが出来る優れものです。特にモデルラインナップの少ないテスラオーナー様にはお勧めで、人気のメニューです。
また純正マット色の車両に施工しても施工前との差が無く、施工箇所・未施工箇所の差はほとんど分かりません。滑らかなサテン（マット）仕上げの塗面維持は難しい事で有名ですが、マットプロテクションフィルムを施工することで、メンテナンスが容易になるとともに新車時の塗装面を維持できます。
なお、今回キャンペーン対象のプロテクションフィルム「CLIMAX IDEALプロテクションフィルム」、「3Mスコッチガード™プロテクションフィルム」及び「EASTMAN V-KOOLプロテクションフィルム」のいずれもマットプロテクションフィルムに対応しております。
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・PPF施工キャンペーンのご案内
・サンキュウセット（PPF+GZOX）のご案内
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、メルセデスAMG G63（ゲレンデバーゲン）のスプレー式プロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」によるカラーチェンジ（カーラッピング）プロテクションフィルムの施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
メルセデスAMG G63
・フルボディプロテクションフィルム
（Fenix Scratch Guard：カラーチェンジ）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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スプレーガンで吹き付ける PPF「Fenixスクラッチガード」は、プロテクションフィルムを塗装するという発想から生まれた画期的なペイントプロテクションフィルムです。板金塗装業者のみなさんには、新たな施工技術の習得が必要なく工場の設備と塗装の技術を活かせます。
また新たな顧客開拓のツールとして、既存のお客様に対するご提案商品のひとつとして非常に効果のある商品で、近年普及が加速しているプロテクションフィルムビジネスにチャレンジすることが可能です。
製品構造としては、衝撃吸収層とトップコート層の多層構造により飛び石等から塗装面を強力にガードします。また間にカラーベースを入れることによるカラーチェンジの対応や艶なしトップコート層によるマット仕上げも可能です。今回はボディ全体を飛び石等から保護しつつご要望によりツートン（シルバーとブラック）にカラーチェンジを行いました。
また貼るタイプのプロテクションフィルムと違いエッジ部分が汚れたりすることもありません。複雑な形状のエアロパーツやホィール、ドアミラー、エンブレム等問題なく施工出来、塗装と同じようにポリッシング（磨き）や傷の修復・艶出しも行えます。
コーティングやワックス等も普通に利用出来るのでメンテナンスも容易で、剥離時においても粘着層がないため糊残り等も起こりません。膜厚も貼るタイプのプロテクションフィルムより50μ ～ 100μ程厚く安心です。
様々な部分で従来製品より優れており、施工をしていることがまったくわからないレベルの仕上りになります。継ぎ目やエッジ等のないプロテクションフィルム、通常のカーラッピング以上の施工品質を求められるお客様にはお勧めです。
あまり見かけることのない個性的なGクラス（ゲレンデバーゲン）に仕上がりました。Fenixスクラッチガードによる継ぎ目等のないペイントプロテクションフィルム。またオールペイントに近いカーラッピング（PPF）等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・Gクラス各種施工価格表（価格交渉歓迎）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、Fenixスクラッチガード（Fenix Scratch Guard）のオールペイント（全塗装）プロテクションフィルムによるカラーチェンジ（フルラッピング）の施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
ポルシェ 911カブリオレ
・オールペイントプロテクションフィルム
（フルカーラッピング）
ガンメタ ～ グリーンメタリック
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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スプレー式 PPF「Fenixスクラッチガード」は、プロテクションフィルムを塗装するという発想から生まれた画期的なペイントプロテクションフィルムです。また板金塗装工場の設備と技術を活かせるシステムとして注目されており 2021年の「日刊自動車新聞」用品大賞をカーディテイリング部門で受賞しました。
製品構造としては、衝撃吸収層とトップコート層の多層構造により飛び石等から塗装面を強力にガードします。また間にカラーベースを入れることによるカラーチェンジの対応や艶なしトップコート層によるマット仕上げも可能です。
今回はフルボディのプロテクションフィルムより、ガンメタのボディをグリーンメタリックにカラーチェンジしつつ塗装面を強力にガードしました。
また貼るタイプのプロテクションフィルムと違いエッジ部分が汚れたりすることもありません。複雑な形状のエアロパーツやホィール、ドアミラー、エンブレム等問題なく施工出来、塗装と同じようにポリッシング（磨き）や傷の修復・艶出しも行えます。
コーティングやワックス等も普通に利用出来るのでメンテナンスも容易で、剥離時においても粘着層がないため糊残り等も起こりません。膜厚も貼るタイプのプロテクションフィルムより50μ ～ 100μ程厚く安心です。
まったく継ぎ目やエッジ等のないプロテクションフィルム、通常のカーラッピング以上の施工品質を求められるお客様にはお勧めです。ご検討の際には、お気軽にお声がけ下さい。
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
前回ブログの続編です。
ファビオちゃんねるにも公開されましたので、ブログでも再度ご案内させていただきます。とても楽しい動画になっておりますので、よろしければご覧ください。
「Fenix Scratch Guard」は板金塗装工場の設備及び技術が活かせるカーラッピング（ペイントプロテクションフィルム）として注目されています。
ご興味のあるボディショップの皆様、ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
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